…maar het is niet om de hoek.

Hoewel er de afgelopen jaren veel verbeteringen, innovaties en nieuwe bedrijven zijn geweest, heb ik geen grote doorbraken gezien. De prijzen zijn nog steeds hoog, veel traditionele bedrijven proberen uit te vinden hoe ze dit elektrische ding moeten doen en opladen is nog steeds een groot probleem.

Momenteel onderzoeken we een test met een kleine elektrische buitenboordmotor. Hoe gemakkelijk is het om te installeren? Wat hebben we nodig? Wat zijn de kosten? En niet te vergeten, is de motor krachtig genoeg?

Uitrusting

We beginnen met iets als een Talamex TM66. Hij is berekend op het aandrijven van een boot van 2200KG, dat is ongeveer 50% meer dan we nodig hebben, als ik alleen al naar het gewicht kijk. Dus dat zou een veilige gok moeten zijn en is nog steeds redelijk betaalbaar. Hoe verhoudt deze zich tot de bestaande 27pk / 27bph dieselmotor? Dat is een goede vraag.

Vervolgens hebben we een goede batterij nodig. Voorlopig moet deze volledig gescheiden zijn van de dieselmotor. Anders zouden we theoretisch de startmotor kunnen legen, wat betekent dat we de oude diesel niet kunnen starten. Daarom kiezen we voor een aparte batterij. Een 105Ah semi-tractie of deze Talamex accu bij boot4nl wordt aanbevolen voor een vaartijd van 1-3 uur. Dat is een goed begin voor ons.

Vervolgens hebben we wat zware kabels, een lader en spullen nodig om de motor te installeren.

Laten we bestellen en we houden je op de hoogte!