Veel bedrijven gebruiken het woord “groen” vrijelijk. Zodra iets minder vervuilt, wordt het “groen” genoemd. Dat klinkt geweldig! Minder afschuwelijke vervuiling is toch wat we allemaal willen?

Maar klinkt een Boeing-motor voor jou “groen”? Voor mij klinkt het als een groot, vervuilend stuk metaal. Maar volgens de producent, General Electric, betekent efficiënter dan zijn voorganger groen. Nou, eerlijk gezegd vind ik dat onzin. Zou jij ooit een auto kopen die minder km’s kan rijden dan je huidige auto? Zou jij een nieuwe wasmachine kopen die meer water en elektriciteit verbruikt dan de wasmachine die je nu hebt? Natuurlijk niet!

Eigenlijk is alles wat een verbetering is ten opzichte van de vorige generatie “groen” te noemen. Zelfs als het van extreem vervuilend naar echt vervuilend gaat. In dat geval kan ik zeggen dat ik een groene boot heb! Wauw! Dat heb ik altijd al willen kunnen zeggen.

Dus wat is er gebeurd? De oude motor, zoals vermeld in eerdere berichten, was van een oude Mercedes 180, denk ik. Het was ooit een 42 break hirse power dieselmotor, en is ongeveer 60 jaar geleden voor het laatst gebouwd! Je kunt je voorstellen dat dit niet de meest efficiënte, maar ook niet de schoonste motor is. We hebben hem verkocht aan iemand die er heel blij mee was. Hij zou hem een beetje tunen en in zijn eigen boot installeren.

We hebben een gloednieuwe motor uit China. Gebrandmerkt Timray in de Nethelands. Hij werkt efficiënter, heeft slechts een subtiele 2 liter per uur nodig en is ook een stuk kleiner met slechts 27 breekpaardenkracht.

Dus volgens de hierboven beschreven definitie zou ik kunnen zeggen dat ik met mijn nieuwe Chinese motor een “groene” boot heb. We weten allemaal dat dat onzin is. Het is een dieselmotor en hij blaast nog steeds vieze, stinkende dampen uit. Maar een beetje minder dan de vorige motor. Maar voor nu ben ik er erg blij mee en ik zal blijven onderzoeken hoe ik mijn boot groener kan maken, misschien door een elektrische motor te installeren…